为救系统我放弃足球改行赛车 第127章 亨格罗宁排位赛
开始下雨了
先是一点一滴,敲打在维修区的顶棚上，发出细碎的声响然后，毫无预兆地，天空仿佛被撕裂,雨水倾盆而下
出人意料的雨水迅速淹没了赛道,全场的观众开始手忙脚乱地收起各种车手的立牌应援旗帜开始穿雨衣打雨伞；
工作人员则显得要从容一些：这群每年都在全球巡回安营扎寨举行竞速演出的工作人员训练有素地开始拿出自己的防雨设备,然后安然地继续永远做不完的准备工作
下雨,小意思
下刀子也不妨碍工作
奔驰标的安全车在赛道上一遍遍巡游，测试赛道的积水情况
匈牙利的亨格罗宁赛道并不是一条‘充满激情’的弯道它的全长是4.381公里，有大量的中速弯道和低速弯道，而用于超车的大直道短得可怜——速度低，超车难，事实上大部分车手和车迷对这条赛道的评价都是残忍的‘无聊’
虽然没有到摩纳哥那种‘臭名昭著’的无聊——它实在是太狭窄没法超车，但摩纳哥在赛车的历史上又太重要每年出席的名流又太多，以至于根本不可能从赛历上划掉
亨格罗宁赛道是另一种情况：‘无聊’到连骂它无聊的声量都没有多少
下雨也许是给赛道带来变数，拯救一下这条无聊赛道的契机
亮着黄灯,打着双闪，前后车灯都在尽力提高存在感的安全车还在反复检查赛道
自从铃鹿事件之后,国际汽联对于雨天比赛的态度似乎走向了另一个极端——矫枉过正在上一场英国银石站,在地面已经干得差不多的情况下还是让安全车带着跑了几圈,实在是让赛车这项极限运动以安全为名拴上了无趣的紧箍咒
但对于现在的亨格罗宁,这个赛道显然还不适合比赛
即使是安全车，打滑的现象也非常明显
亨格罗宁赛道中低速弯道过多,有着大量的低洼地，这也让积水问题变得更加的严峻
在经过5号弯道的时候，安全车溅起大片的水花，几乎要淹没车子本身
赛事方立即决定延迟比赛
转播方不得不反复将镜头对准p房里面的表情各异的赛车手们,p房来观战的名人们，解说员也不得不绞尽脑汁，翻来覆去找话说想办法打发掉这段痛苦无聊的时光
对于赛车手们来说，等待着不知何时才被允许上场是一种难以言喻的折磨
一鼓作气，再而衰，三而被雨浇灭
像莱科宁已经选择戴上头盔，在人声鼎沸的p房坐进一动不动的赛车里，用实际行动杜绝任何可能的社交空间
还有些赛车手在和工程师沟通，在和工作人员说笑话，在看数据，在戴着耳机线听歌
摄像头反复地聚焦在罗斯博格和汉密尔顿身上——两位梅奔的队友完全没有想要和彼此沟通的意图，在摄像头里他们离彼此远远的
对着这两张赏心悦目的脸，解说们开始反复咀嚼已经聊了不知道多少遍的‘汉密尔顿和罗斯博格的爱恨情仇’‘奔驰双雄的过往故事’‘罗斯博格宣布和奔驰续约两年，四大车队位置全部订满’
导播把镜头对准了哈斯p房的岑维希
“大家看到的这位赛车手是年仅16岁的WeixiHopeCen，简称”
解说精神一振，立刻抓紧这根救命稻草，开始说场外的八卦了”
“VC是代替身体不适的哈斯车手格罗斯让临时参加比赛，几分钟之后，他就将要打破维斯塔潘的记录，成为f1正赛的赛历上最年轻的赛车手，随着FIA关于超级驾照的改革，也许他将会永远保持着这项纪录”
“但哈斯的选择充满争议！一个刚从F3跳级的新人，甚至没有F2过渡，直接空降F1？上一个这么做的是维斯塔潘，而VC的这次跳级，明显剑指维斯塔潘！”
“另外，这位选手令人瞩目的一点是他超高的人气：他在主流的社交媒体平台上积累了超过百万级别的粉丝量，这个数据比现场很多老牌的赛车手都要高在现场大家也可以看到有许多粉丝专门来到亨格罗宁为岑维希加油鼓劲”
“到底是新王加冕，还是小丑现身？雨停之后，就见分晓！”
“......雨停了！”
“在推迟20分钟之后，我们终于等来了匈牙利站的排位赛！这场在漫长夏休之后回归的第一场F1赛车让所有人又多等待了20分钟...”
“22辆赛车已经在发车区排队了，匈牙利大奖赛的排位赛正式开始！”
“....印度力量的佩雷斯，他在TR里面说，现在赛道还有大量积水”
“现场也可以看到，前车走过带起巨大的水雾，几乎可以吃掉后车的视线！”
“如何在这样一条短的赛道，找到足够干净远离前车的空间，尽快赶在天气变幻的窗口期安全地作出最快圈成绩，将是亨格罗宁给所有赛车手出的考卷！”
“好的，经验丰富同样赶在所有车手前出站的佩雷兹目前是第一个刷出飞驰圈的选手：1:41.”
“红旗了！”
“雨忽然下大，赛事方出现了红旗！”
“目前所有人都做出了至少一个成绩，但是显然，这个成绩不会让所有人满意”
岑维希不是不满意
岑维希是相当的绝望
20分钟的等待，跑了一圈不到2分钟，又得进站等待了
真烦
而且不到2分钟的时间里，他几乎没什么感觉...赛道积水很深，雨势陡然加大，几乎没有视线，闭着眼睛纯粹靠感觉瞎跑
完了完了完了
我不会是垫底吧
天呐天呐天呐
哈斯会不会想要退货啊
救命救命救命
这不会真成了我的唯一一场F1比赛吧
我会不会成为那种之后只会出现在F1问答小综艺里的冷门人物，所有人在面临‘谁是F1大奖赛最年轻的赛车手’时都会自信满满地回答‘维斯塔潘！’然后被告知错误，最后莫名其妙得到一个‘岑维希’
‘谁他妈是岑维希？’
“VC...”
他的TR里面传来声音，是那个娃娃脸的工程师杰拉德他的声音透过无线电流听起来非常的严肃
他是不是要骂我
“对不起...”
岑维希率先道歉
“VC，开的不错，嗯？为什么道歉？”
“...抱歉我开的不好，我...”
“不，你的成绩还不错”
还不错？
难道我...开进Q2了？
排位赛22辆车，要开赢至少6辆车，也就是排名p16才能顺利进入
难道我
他像是中了大奖，不知道从哪里借来的狗胆，竖起耳朵等待着自己的成绩
“你是”
第19名啊
差劲
还是没有进Q2嘛
揭晓答案的岑维希有些破罐子破摔了，他睁开眼睛，伸长脖子，去看排位赛的具体成绩
岑维希是个看成绩习惯了往下看的人在他过往的人生中通常他根本不需要往上看，因为他一般就是最上面的那一个
这次他也习惯性地先找到自己，p19，很好找，然后，往下看
嗯？？？？
p20：汉密尔顿
p21：罗斯博格
啊？？？？？
什么？？？？
再看一眼
嘿！
真是他俩！
哈！！！！！
岑维希的心态瞬间就放平了
不急不急
没事没事
天塌下来还有两辆梅奔帮我顶着呢
瞬间就恢复自信的岑维希开始安心等待着安全车再次检查赛道
他还戴着全套装备坐在赛车里
闭上双眼
屏蔽嘈杂的p房乱七八糟的声量
岑维希开始在脑子里重新规划自己的路线
在此前他已经在模拟器上反复尝试过这条道路了
他把哈斯现在用的这辆赛车导入了自己的模拟器，因为哈斯既舍不得让他用真车去练习，又没有什么高科技：他们用的模拟器还是从法拉利买的，整体性能不如岑维希自己找美国朋友整的感谢老妈介绍的那位‘朋友的朋友’，尤其是那位宇航员，他虽然人看着不靠谱，也没有博士学位，但是在造机械上是真的有两把刷子
比如，这位‘宇航员’真的帮他在模拟器里面做出来了雨天效果
晴天有晴天的路线，雨天有雨天的路线
路肩的材料涂漆在雨水的冲刷下变得格外湿滑，加上亨格罗宁这条赛道本身高低不平，路肩都有一定高度，这种气候踩上去对抓地力是一个极大的考验
岑维希不准备去考验哈斯赛车的悬挂结构能不能够提供足够的抓地力让他冒险吃路肩
他想要找到另一种平衡
“VC，还有3分钟”
有人敲了敲他的头盔
岑维希睁开眼睛，示意自己ok，再次把车开了出去，跟在了维斯塔潘的红牛身后，岑维希开始了自己的第二次尝试
“两位全场年龄最小的新秀冲在了最前面，后面跟着的是两辆梅奔，然后是大红牛的里卡多...”
他没有立刻就出去，而是压了几秒钟，等维斯塔潘跑远了再跟上
雨已经停了，但是路面依然有着大量的积水，但是这次，岑维希已经有了相对丰富的‘开船’经验
“两位新秀都不约而同地选择了外线过弯...也许是天才之间的共通点？”
“虽然这样的积水根本开不出来赛车线，但是肉眼对比之下，两位年轻人选择的线路重合度还是相当高的...并且，维斯塔潘的红牛和岑的哈斯看起来节奏都相当不错...我非常看好他们两个能够在这一轮刷出好成绩”
“最后一个弯道...哎呀！稍微吃到了一点路肩，66号哈斯在最后一步出现了一个打滑！”
“救车...他在救车...好的，感谢弯道后面的大直道，岑的损失只有时间...”
“虽然时间是这场竞速比赛中最宝贵的东西，但是，在这样一个湿滑的路面作为最可能暴雷的新秀居然成功地救回来了车子，避免了进一步的事故，实在是可以说得上是幸运女神眷顾”
“看看岑的成绩...”
“...+3.287，排在第14位！”
“非常不错的成绩！对于新秀，岑能够跑出这样一圈，已经算是一张合格的答卷了”
我居然就这样到了
我进Q2了？！
不可思议
赛道因为索博的埃里克森出现撞墙而二次红旗
这次待在维修区的岑维希心态和上次比有了本质的变化
虽然这次的成绩并不能保证自己在几分钟后一定能够进入Q2，但是岑维希莫名其妙就对自己充满了信心
即使下一圈，刚刚出去跑了一圈的岑维希又被马萨引发的红旗给送回来了维修区，成绩落在p15这个危险边缘，岑维希依然保持着一种毫无由来的好心情
刚刚马萨以身试法，在积水快速蒸发的赛道上赌了一把半干雨胎
然后就被5号弯道的积水教做人了
“请帮我换半雨胎”
吃到了马萨红旗福利的大家纷纷在维修区给自己换上了半雨胎，准备迎接最后一圈
3次红旗，2场事故，原本15分钟的排位赛被拖长到了一个小时
现在，也许是时候结束这场漫长的等待了
岑维希深呼吸，然后跟在阿隆索的背后，将车最后一次开了出去
亨格罗宁赛道修建在布达佩斯郊外的山区里面，这里以往的显著特点是砂石与灰土过多，但是在一场罕见的大雨过后，赛道上呈现出一种诡异的干净
高温蒸发了沥青路面的雨水，阿隆索留下的赛车线已经清晰可见了
岑维希顺着这位打败了舒马赫的2届wdc伟大前辈的赛车线，开启了自己的最后一次冒险
5号弯道
下坡的低洼地带，赛车线已经看不见了，整个第一段路面都已经干透，但是5号弯道的第二段，大雨滂沱的记忆忽然又被带回来了
减速
降档
外线
避免吃路肩
“66号的选择是否过于谨慎了？岑其实在一个相当危险的境地，如果他不能在这一圈做出一个更快的圈数，那么后面在拼命做飞驰圈的选手随时有可能会把他挤出Q2...”
解说的质疑还没有结束
“哈托亚！哎呀！又是5号弯道！天呐...这已经是第三位在这里撞车的选手了，这附近的广告牌都快给撞烂了...”
“距离比赛结束还有1分半，赛事方会再次出示红旗吗？”
“如果红旗，只剩下1分半，还没有飞驰圈成绩的选手会变得相当的危险...”
“比如现在又被挤到了p17的岑”
“刚刚的谨慎让他保住了赛车，但是也让他损失了大量的时间...”
“黄旗！”
“没有红旗！赛事方示意比赛继续！”
“场上基本上大局已定，梅奔的两位选手先后刷出了最快圈，再次回到了熟悉的1，2位置后面跟着的红牛，法拉利，迈凯轮也都没有掉队...”
“至于淘汰的选手，除了3名撞车出局的选手，剩下的就是成绩为1:42.758的岑以及1:43.965的帕尔默了...”
“相差了快1秒钟，看起来大局已定...”
“还有30秒，我们就可以结束这场漫长的，精疲力尽的排位赛了，让我们恭喜p16的帕尔默，惊险晋级...”
“等一下...”
“岑的成绩刷新了！”
“1:38.959！”
作者有话说：
*艰难更新